Proyectos geotécnicos

El túnel peatonal bajo la Estación Baquedano corresponde a un atravieso que conecta la nueva Línea 7 con las Líneas 1 y 5 del Metro de Santiago, en uno de los nodos más críticos de la red. La intervención se desarrolla bajo estructuras en operación, con distintos niveles de profundidad, lo que exige un control riguroso del comportamiento del terreno.

Se desarrollaron modelos tridimensionales de elementos finitos que replicaron la estación existente y el proceso constructivo del atravieso bajo la nueva secuencia propuesta. Los análisis permitieron estimar asentamientos en la estación y en las líneas 1 y 5, evaluar la estabilidad del frente de excavación y verificar la compatibilidad del diseño bajo condiciones sísmicas.

Durante el desarrollo de las Troncales del Magdalena se identificaron depósitos de suelos extremadamente blandos y orgánicos con espesores entre 6 y 15 m, lo que generaba desafíos en términos de asentamientos y estabilidad durante la construcción. Se desarrollaron modelos tridimensionales de elementos finitos que representaban la geometría del terraplén y la configuración de las inclusiones rígidas como sistema de mejoramiento.

Los análisis permitieron evaluar la transferencia de carga entre el terraplén, las inclusiones y el suelo circundante, estimar asentamientos y analizar el comportamiento del sistema durante las etapas constructivas. Con base en los resultados, se compararon alternativas de diseño y se definieron configuraciones técnicamente eficientes para la construcción de la vía.

El proyecto evaluó el comportamiento geotécnico de una cimentación tipo losa apoyada sobre pilotes en un centro de distribución ubicado en la Sabana de Bogotá, zona caracterizada por suelos finos altamente compresibles. Estas condiciones generan asentamientos significativos y exigen analizar la interacción entre los elementos estructurales y el suelo de fundación.

Se desarrollaron modelos tridimensionales de elementos finitos que representaron la interacción entre la losa, los pilotes y el suelo. Los análisis incorporaron modelos constitutivos avanzados y simulaciones de consolidación a largo plazo, permitiendo estimar asentamientos totales y diferenciales y comparar alternativas de diseño para optimizar el desempeño del sistema.

El proyecto evaluó el comportamiento geotécnico y sísmico de un sistema de captación de agua mediante filtración en el lecho del río Cauca, infraestructura clave para el abastecimiento de la ciudad de Cali. El análisis se desarrolló como parte del equipo técnico de la Universidad del Valle, encargado del diseño del proyecto para EMCALI.

Se desarrollaron modelos tridimensionales de elementos finitos para analizar la interacción suelo–estructura durante las etapas constructivas y bajo cargas sísmicas. Los análisis incluyeron respuesta sísmica, potencial de licuación y comportamiento del pozo principal, permitiendo evaluar estabilidad, deformaciones y solicitaciones en el sistema.

Este proyecto consistió en el diseño y construcción del Centro de Observación y Análisis de Licuación en Aguablanca (COALA), desarrollado en la llanura aluvial del río Cauca para estudiar la respuesta sísmica de depósitos con estratos potencialmente licuables y su incidencia sobre estructuras esenciales como la planta de tratamiento de agua potable de la ciudad.

Para ello, se desarrollaron modelos numéricos unidimensionales de respuesta sísmica basados en información de los arreglos instrumentados Wildlife Liquefaction Array y Garner Valley Downhole Array en Estados Unidos, utilizados para calibrar la simulación del comportamiento no lineal del suelo. Estos resultados permitieron diseñar y construir el centro, así como generar un modelo numérico representativo de la respuesta sísmica local.